随着车辆与一切（V2X）连接起来，汽车行业正在经历一场深刻的变革——交通信号灯、停车计时器、其他车辆等等。这一切都旨在支持高级驾驶员辅助系统（ADAS）、共享出行、自动驾驶和电动汽车（EV）等创新。虽然这些技术提高了安全性，便利性，甚至绿化了我们的环境，但这个充满活力，动态的生态系统只有在我们可以信任的情况下才能发挥作用。

互联汽车的端到端网络安全 

对汽车网络安全的需求日益增加

汽车行业是复杂的，它正在不断发展，以包括越来越多的联网汽车利益相关者。

随着生态系统的联系越来越紧密，攻击点成倍增加，暴露出黑客可以利用这些漏洞来威胁车辆安全、用户隐私和汽车数据完整性。

为了在新的汽车格局中竞争并确保对生态系统的信任，全球汽车制造商（OEM）必须提供一个强大的网络安全框架，以满足不断变化的汽车法规。

联合国欧洲经济委员会（UNECE）于2020年6月通过的WP29法规要求汽车原始设备制造商在整个价值链中集成车辆网络安全，从而将行业推向这个方向。

换句话说，它正在推动一种“安全设计方法”。

共同打造一款我们所有人都可以信赖的互联汽车。

我们如何阻止黑客控制关键汽车系统并窃取敏感数据？

保护联网汽车和防御攻击的关键是为众多授权利益相关者（如汽车驾驶员、汽车制造商、汽车物联网平台、服务提供商、保险公司和维护运营商）管理安全访问。

 
从设计到工厂，再到道路生活，数壳科技可以为您提供保护车辆、驾驶员和数据的安全保障：

1. 法规遵从性
   提供咨询和支持以制定符合网络法规的政策

2. 
   风险评估 评估与在车辆内引入连接功能相关的风险

3. 安全体系结构
   定义安全体系结构并指定网络安全措施

4. 渗透测试
   评估架构、ECU 和板外服务的实际安全级别

5. 凭证生命周期管理
   借助可信密钥管理方案，确保汽车基础设施的端到端安全性。

6. 安全运营中心 （SOC）
   借助安全运营中心 （SOC），确保实时检测和响应潜在的网络攻击

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9. 构建汽车网络安全法规遵从性

1.  使汽车成为超连接对象的技术与嵌入式软件及其与直接和远程环境进行通信的能力密切相关。

2. 汽车诊断和远程维护、娱乐系统、远程预警系统...这些都是伟大的汽车资产的例子，也是汽车网络安全的敏感点。

3. 为了在所有情况下保持高质量的连接并确保关键汽车系统的安全性，敦促原始设备制造商遵守网络安全法规，例如最近的UNECE WP29。